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說明:設(shè)備頂層及底層車位只做升降運動,設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運動。負二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機械式停車設(shè)備特點:占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù),以滿足用戶需求??筛鶕?jù)用戶要
PJS2D1二層地坑簡易升降機械式停車設(shè)備工作原理:停車位分為上、下二層或二層以上,借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)使汽車存入或取出。車位只做升降運動,不做橫移運動。俯仰式和簡易升降地上二層式停車設(shè)備無下車板,如要存取上車位
運行原理:智能化巷道堆垛式機械停車位采用巷式堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并由存取裝置實現(xiàn)有序存取。特點:升降和橫移可以同時進行,提高了車輛的出入庫速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)
地下室二層簡易式機械停車優(yōu)勢:多邊折彎立柱邊梁,確保整機強度和結(jié)構(gòu)可靠性激光切割下料,高精度裝配液壓雙層套缸驅(qū)動,可選擇舉升2.3噸,2.7噸,3.2噸意大利阿斯頓進口密封圈,雙層高壓樹脂油管,100%不漏油鏈條平衡系統(tǒng),設(shè)備升降平
三層升降橫移機械式立體車庫具有多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標準化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。三層升降橫
小區(qū)家用停車立體車庫的正確使用運行步驟:當一切安裝結(jié)束,接通電源,旋轉(zhuǎn)鑰匙至向上。載車平臺會向上提升,提升速度為2M/min為宜。當達到高度要求后,有鎖緊功能的按下鎖緊按鈕,平臺下降,解鎖掛鉤鉤住解鎖扣,鎖住平臺不在下降,提
地下室簡易立體車庫停車設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢上升高度為1850毫米。更大提升重量是2700-3200公斤。適用于停放轎車和SUV。大小可根據(jù)客戶的要求單獨定制。采用先進的液壓傳動系統(tǒng),液壓泵輸出高壓油推動液壓缸,液壓缸帶動鋼絲繩,實
負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式停車設(shè)備運行原理:該設(shè)備的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移;中間各層載車板既可上下升降,又可左右橫移;底層載車板只可左右橫移、不可上下升降;中間各層和底層都有一個空位,可以
雙層簡易類機械停車庫產(chǎn)品配置1、智能化監(jiān)測控制系統(tǒng),具有藍牙無線遙控功能;溫馨語音提示功能; LED數(shù)字顯示舉升高度功能;可顯示靜音功能;車位上升前可設(shè)定舉升高度,上升時有上升、舉升高度和警示燈顯示功能;車位下降前及下
作為一種現(xiàn)代化的技術(shù),機械立體停車近幾年開始得到了新的發(fā)展,也越來越受到市場的青睞。目前,立體停車技術(shù)已經(jīng)開始得到較為廣泛的應(yīng)用,也日益受到不少消費者的喜愛與矚目。那么,機械立體停車的結(jié)構(gòu)特點有哪些呢?1、單層車
維護保養(yǎng)工作人員負責對立體立體停車設(shè)備按時開展安全檢查、執(zhí)行維護保養(yǎng)工作中,可以分為:1、周維護保養(yǎng)一周都需要對立體車庫的使用場景,金屬構(gòu)件,電器設(shè)備,傳動系統(tǒng)及其安全防護裝置等方面進行定期檢查清理,對需要加潤滑
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,國內(nèi)一些經(jīng)濟實力雄厚的單位開始采用高度自動化的倉儲式立體車庫。與升降橫移設(shè)備類等低端車庫產(chǎn)品相比,倉儲式立體車庫由于其自動化程度高,其用戶停車體驗要高于升降橫移類。在前面的文章中,筆者曾講述過
地坑式立體車庫有什么特點:地坑式簡易升降式立體車庫選用液壓驅(qū)動,運作穩(wěn)定,低噪音,啟動速度快,存取速度短,節(jié)約路面,靈活運用城市地下空間提升停車總數(shù),運用自身重量降低節(jié)約資源,選用多種安全防護,有防墜落、防負載等一系列安
傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車庫在存取車時,車臺板會由于慣性及重力原因發(fā)生擺動,影響使用安全,也讓使用者產(chǎn)生了不好的印象。作為舶來品,國內(nèi)的垂直循環(huán)立體車庫也繼承了這一缺點。30多年過去,垂直升降式、升降橫移式、巷道堆垛式
隨著機械式立體車庫的普遍應(yīng)用,越來越多的廠家都掌握了這種技術(shù),但是現(xiàn)在大部分廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品無論在質(zhì)量上還是技術(shù)上都相差不多,產(chǎn)品無法再更上一層樓,也無法給客戶們一種新穎的感覺,立體智能車庫的技術(shù)遇到了瓶頸。首先
在日常駕駛過程中,尤其是在城市中駕駛,立體車庫停車問題時常困擾著各位駕駛者,尤其是新手駕駛員,常常被折磨的遍體鱗傷。有時候想抱著僥幸心理隨便停一下,卻被無情的貼了罰單。現(xiàn)在城市里車越來越多,車位越來越緊張,如何能做
機械立體車庫部件的檢驗1 主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷,螺栓連接不得松動,高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預緊力矩。當受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時,不應(yīng)修復,應(yīng)報廢。2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時,應(yīng)進行檢查和測量。當承載能
地下機械車庫是現(xiàn)在一種比較流行的停車庫設(shè)備,它是利用機械運動進行存取停車的,設(shè)備的具體運行原理如下:首先,地下機械車庫由于受到地下空間的限制,因此設(shè)備多采用復式停車庫,它是以載車板升降或橫移來存取車輛的,在設(shè)備每個
現(xiàn)在各大停車場都會現(xiàn)場視頻的,而立體停車場自然也少不了,很多人都擔心如果僅靠這些立體停車場視頻能保障車輛的安全嗎?那其實不管是傳統(tǒng)停車場也好,立體停車場也罷,它的安全問題絕非僅憑一個視頻就能夠保障的,它的安全保障
機械式立體車庫發(fā)展現(xiàn)狀國外發(fā)展機械式立體車庫較早的有日本、韓國、德國等。日本從20世紀60年代初開始研發(fā)機械式停車設(shè)備。當時日本汽車保有量為500萬輛,其中大多采用垂直循環(huán)式停車設(shè)備。20世紀80年代,日本開始向韓
機械立體停車位是現(xiàn)代城市發(fā)展建設(shè)中十分重要的一個環(huán)節(jié),有了這種停車位之后城市中的停車難問題便可以迎刃而解。目前大城市中許多的公共停車場都開始對車位進行了升級建造,但是許多人不知道的是這種停車位的選擇并不是
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升降式車庫地坪材料有啥 咱就說在升降式機械式立體車庫的建設(shè)中,這個地坪材料的選擇那可太關(guān)鍵。關(guān)系著車庫的使用壽命,還有車輛進出的安全性這些方面。咱們四川萊貝停車設(shè)備有限公司也一直關(guān)注這塊。 車庫經(jīng)常有各種車輛進進出出,那它得經(jīng)受住車輪胎的摩擦如果地坪材料不耐
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