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小區(qū)兩層簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車庫(kù)產(chǎn)品介紹是一種性價(jià)比較高的被廣泛使用的停車裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),鏈條平衡裝置,車位板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類停車設(shè)備是我公司技
負(fù)一正三地坑PSH4D1四層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛,每個(gè)車位均有載車板。頂層與底層載車板只做升降運(yùn)動(dòng),中間層(即地面層)載車板只做橫移運(yùn)動(dòng)。中間層留一個(gè)空車位,空車位可隨載車板的橫移左右
PJS兩柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)1、安全、耐用技術(shù)遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行,與國(guó)際先進(jìn)的家用立體車庫(kù)工藝和技術(shù)同步。LAIBEI萊貝雙柱家用立體車庫(kù)采用進(jìn)口液壓油缸,工藝和技術(shù)與國(guó)際同步,精密程度極高,保證了升降時(shí)候的
小區(qū)家用停車立體車庫(kù)的正確使用運(yùn)行步驟:當(dāng)一切安裝結(jié)束,接通電源,旋轉(zhuǎn)鑰匙至向上。載車平臺(tái)會(huì)向上提升,提升速度為2M/min為宜。當(dāng)達(dá)到高度要求后,有鎖緊功能的按下鎖緊按鈕,平臺(tái)下降,解鎖掛鉤鉤住解鎖扣,鎖住平臺(tái)不在下降,提
PJS2D1地坑簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備工作原理:將停車位分為上、下二層一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。操作人員只要輸入進(jìn)、出車庫(kù)的密碼+車
兩層簡(jiǎn)易類機(jī)械式停車庫(kù)適用場(chǎng)所:1、使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用。2、占用一個(gè)空間,擁有兩個(gè)車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途。3、根據(jù)需要
PSH多層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移
小區(qū)二層簡(jiǎn)易類立體停車設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r與綜述車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功
小區(qū)四柱簡(jiǎn)易升降立體停車位產(chǎn)品特點(diǎn):◆對(duì)有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數(shù)量,可節(jié)省大量空間;◆電器控制,操作簡(jiǎn)單,存取車方便;◆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠;◆設(shè)有安全鎖緊裝置,充分保證車輛安全;◆光電安全檢測(cè),人員
我國(guó)立體車庫(kù)的發(fā)展還處于起步階段,雖然國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成的不少立體車庫(kù),但大多是仿效國(guó)外技術(shù)或引進(jìn)國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)的,相比國(guó)外立體車庫(kù)而言,自主開(kāi)發(fā)能力弱,缺乏自主開(kāi)發(fā)能力,缺乏對(duì)品種、材料、工藝、功能、安全等方面適合國(guó)情
立體車庫(kù)具備怎樣的技能自動(dòng)化立體車庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式,是機(jī)械和電氣,是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品,它主要有車輛的存取系統(tǒng),傳送系統(tǒng),控制和管理三大系統(tǒng)組成,還有與之相關(guān)配套的機(jī)
升降橫移類立體停車設(shè)備通常配有下列安全防護(hù)具體措施。1、緊急按鈕裝置,在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車設(shè)備立刻停止運(yùn)行,緊急停止開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在操作裝置上,按鈕為紅色。2、人車誤進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,在停車設(shè)備運(yùn)作時(shí),能預(yù)防人、車誤
依據(jù)城市人口規(guī)模、土地利用類型和強(qiáng)度、機(jī)動(dòng)車擁有量等規(guī)劃目標(biāo)進(jìn)行停車需求總量預(yù)測(cè),總體上把握城市停車設(shè)備的需求數(shù)量。將停車設(shè)備需求按照特性分為自備車位、公共車位兩類,進(jìn)行分離預(yù)測(cè),提出不同類別停車設(shè)備的需求
智能立體車庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過(guò)程由可編程序控制器控制,保持車體清潔的載車架和更高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置,轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過(guò)程與之相反,立體車庫(kù)每次存取車時(shí)間僅90秒,全
汽車4S店很重要的作用就是展示,同時(shí)停放幾十輛汽車必然需要極大的空間,今天推薦一款停車設(shè)備,可以使停車實(shí)現(xiàn)集約化,同時(shí)又很高大上哦。垂直循環(huán)類停車設(shè)備利用機(jī)械原理,實(shí)現(xiàn)載車板在垂直方向的循環(huán)運(yùn)動(dòng),一臺(tái)設(shè)備可以停放7~
在日本、美國(guó)、歐洲、新加坡等國(guó)外任何實(shí)施道路停車管理的城市,都具備上述兩點(diǎn),如果我們做不到根本的這兩點(diǎn)則,大家從國(guó)外學(xué)的停車管理措施再多,這些措施也是白費(fèi),停車行業(yè)還是一團(tuán)亂麻。道路停車不推行臨時(shí)制度,只認(rèn)收費(fèi),會(huì)
數(shù)年之前,機(jī)械停車?設(shè)備還是比較新鮮的物件,但是現(xiàn)在,我們?cè)诤芏鄨?chǎng)合都能見(jiàn)到這種專門為汽車所建的“樓房”,可以在同一塊地面上停下多量汽車,讓停車位的數(shù)量得到了大大的擴(kuò)增。那么,哪些地方特別適合建這種機(jī)械停車?庫(kù)呢
保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求:金屬結(jié)構(gòu)1、金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無(wú)永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2、高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈
何為立體車庫(kù)?立體車庫(kù)是一種機(jī)械式立體車庫(kù),用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),我們可以把其分為:升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類
隨著機(jī)械式立體車庫(kù)的普遍應(yīng)用,越來(lái)越多的廠家都掌握了這種技術(shù),但是現(xiàn)在大部分廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品無(wú)論在質(zhì)量上還是技術(shù)上都相差不多,產(chǎn)品無(wú)法再更上一層樓,也無(wú)法給客戶們一種新穎的感覺(jué),立體智能車庫(kù)的技術(shù)遇到了瓶頸。首先
機(jī)械停車設(shè)備自從開(kāi)始在部分城市試行之后已經(jīng)得到了大量車主的認(rèn)可以及推廣,目前正是這種停車設(shè)備向全國(guó)普及的機(jī)會(huì)。這種停車設(shè)備之所以能夠得到市場(chǎng)的廣泛好評(píng),其關(guān)鍵的原因還是因?yàn)槠淞己玫男阅芤约皳碛幸韵虏豢珊鲆?/p>
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
升降式車庫(kù)地坪材料有啥 咱就說(shuō)在升降式機(jī)械式立體車庫(kù)的建設(shè)中,這個(gè)地坪材料的選擇那可太關(guān)鍵。關(guān)系著車庫(kù)的使用壽命,還有車輛進(jìn)出的安全性這些方面。咱們四川萊貝停車設(shè)備有限公司也一直關(guān)注這塊。 車庫(kù)經(jīng)常有各種車輛進(jìn)進(jìn)出出,那它得經(jīng)受住車輪胎的摩擦如果地坪材料不耐
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